汽车车轮用钢系列
汽车车轮用钢系列
1 主要用途
专用于制造滚型车轮轮辋、轮辐等部件
2 牌号和标准
牌号 330CL- 590CL；标准：《车轮用钢热轧钢板技术协议》。
3 供货技术条件
3.1 产品规格
2.0～16×800～1650×C
3.3 力学性能
牌号 | 规格 mm | 拉伸试验(横向) | 180°冷弯试验B=35mm | ||
抗拉强度Rm (Mpa) | 屈服强度ReL (Mpa) | 伸长率A (%) | |||
330CL | 1.2-16 | 330-450 | ≥225 | ≥33 | d=0.5a |
380CL | ＜6.0 | 380-500 | ≥260 | ≥32 | d=0.5a |
≥6.0-＜10.0 | 380-500 | ≥235 | ≥28 | d=a | |
≥10.0-≤16.0 | 380-500 | ≥220 | ≥25 | d=a | |
400CL | ＜6.0 | 400-510 | ≥255 | ≥28 | d=a |
≥6.0-＜10.0 | 390-500 | ≥235 | ≥26 | d=2a | |
≥10.0-≤16.0 | 380-490 | ≥220 | ≥24 | d=2a | |
420CL | ＜6.0 | 420-520 | ≥290 | ≥26 | d=a |
≥6.0-＜10.0 | d=a | ||||
≥10.0-≤16.0 | 410-520 | ≥24 | d=2a | ||
490CL | ＜6.0 | 510-660 | ≥380 | ≥24 | d=2a |
≥6.0-＜10.0 | 490-650 | ≥23 | d=2a | ||
≥10.0-≤16.0 | 470-630 | ≥22 | d=2a | ||
590CL | ＜6.0 | 590-710 | ≥510 | ≥23 | d=2a |
≥6.0-＜10.0 | 570-690 | ≥500 | ≥22 ≥22 | d=2a | |
≥10.0-≤16.0 | 560-680 | ||||
